에스컬레이터 난간 벨트

1. 난간의 장력이 너무 빡빡하거나 너무 느슨하고 가이드 스트립이 편향되어 있습니다.
2. 가이딩 장치의 인터페이스가 매끄럽지 않고, 가이딩 장치 전체가 동일한 수평선 위에 있지 않은 경우도 있습니다.
3. 난간 구동 휠의 마찰력이 너무 빡빡하거나 너무 느슨합니다. 또 다른 문제점은 난간 중앙에서 구동바퀴가 난간 가장자리에 닿지 않는다는 점이다.
4. 난간 입구 스위치 장치에 마찰이 있습니다.

이러한 문제가 해결되면 발열은 그다지 심하지 않게 됩니다. 난간의 작동은 마찰력에 의존하므로 전혀 뜨겁지 않을 수 없습니다.
 

1. 난간 가장자리가 너무 커서 요구 사항을 충족하지 못하거나 장시간 사용 후 고무의 성능이 저하되는 경우 난간을 교체해야 합니다.
2. 난간을 연장할 경우 난간의 신장량이 허용치를 초과하였으므로 다시 장력을 가할 필요가 있습니다.
3. 마찰바퀴와 날개가 마모되어 헐거워졌습니다. 교체해야 하며,
4. 벨트 롤러가 마모되어 헐거워졌습니다.

난간은 가이드 레일 주위를 주행하며 가이드 레일에 의해 안내됩니다. 그러나 난간 작동 중에 하단 호의 난간이 가이드 레일에서 떨어집니다. 이때 난간을 조일 필요가 있습니다.

1. 팔걸이 벨트의 가장자리가 마모되었습니다. 이는 팔걸이 벨트의 지속적인 작동과 장기간의 마찰 접촉으로 인해 발생합니다.
2. 필링이 있는 경우 가이드 레일 조인트와 가시가 용접되어 발생하는 현상이므로 이 현상을 배제해야 합니다.
3. 팔걸이 벨트의 립이 너무 커서 앞뒤로 흔들리면서 립에 손상이 발생합니다.

1. 난간이 작동을 멈춘 후 마찰 바퀴가 오랫동안 같은 위치에서 난간을 문지릅니다. 이 시점에서는 계단과 난간이 비교적 고정되어 있지 않을 가능성이 높습니다. 미끄럼 방지 스위치를-점검해야 합니다.
2. 마찰차 표면에 균열이 나타나 마찰로 인해 난간 슬라이딩층이 쉽게 손상될 수 있습니다.
3. 마찰 휠과 압력 롤러의 가속도가 동일하지 않아 난간의 표면과 슬라이딩 층이 쉽게 손상될 수 있습니다.
4. 회전 스프로킷 어셈블리가 손상되었습니다. 회전 스프로킷 어셈블리가 난간의 원호에서 회전하지 않으면 슬라이딩 레이어에 장기간-마찰이 발생하여 난간이 손상될 가능성이 높습니다.
5. 난간 자체의 슬라이딩 층의 마찰 계수가 충분히 높지 않아 마찰 휠과 난간이 미끄러지고 가열되어 슬라이딩 층이 마모됩니다.

1. 주로 내마모성 층의 비효율적인 접착으로 인해 난간 표면에 기포가 발생하여 박리 및 부풀어오르는 현상이 발생합니다. 그 이유는 생산과정에서 압축되지 않고 가스가 제거되지 않았기 때문이다.
2. 난간의 열경화 가황 과정에서 압력이 고르지 않아 가스가 배출되지 않습니다.
열경화성 가황 중 가열 표면이 고르지 않아 박리 문제가 발생합니다.
사용 중 표면의 오일 오염으로 인해 작은 기포가 나타날 수 있으며, 이로 인해 고무 특성의 안정성이 변화될 수 있습니다.
3. 다양한 구동 방법, 선형 시스템으로 구동되는 암밴드는 과열되어 고무 박리 및 거품이 발생하기 쉽습니다.

4. 난간의 구조에 따라 결함이 결정됩니다. 난간은 고무와 커튼 원단의 효과적인 조합입니다. 열경화성 경화로 인해 커튼 원단의 분자 구조를 변경할 수 없으므로 분리할 수 없는 전체를 형성할 수 없습니다. 틈새에 가스가 숨어 있어야 합니다. 따라서 전세계 핸드레일 산업계에서는 핸드레일의 발포인자를 극복하지 못하고 있으며, 모든 제조사에서는 발포를 최소화하기 위해 노력하고 있습니다.